湖南省零陵至道县高速公路上跨益湛铁路工程
项目概况:
建设地点:湖南省永州市,铁路里程:益湛铁路K384+460、K384+490、K394+769。
建设规模:1.西岭上特大桥上跨益湛铁路工程
零陵至道县高速公路西岭上特大桥上跨益湛铁路双牌三号隧道工程,长度ZK线、K线均为570m,桥面净宽为11.75m,涉铁工程范围为:K线K18+995~K19+565,1#桥墩(含)~12#桥墩(含);ZK线ZK18+944~ZK19+514, 1#桥墩(含)~12#桥墩(含);上部结构均采用3×40m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁+(45+3×80+45)m预应力钢筋混凝土悬浇连续箱梁+3×40m 先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁,其中第7跨上跨益湛铁路,ZK线公铁交叉里程:公路ZK19+229、铁路K384+460;K线公铁交叉里程:公路K19+280、铁路K384+490。ZK线和K线桥梁与铁路交角分别为49°、48°。ZK线邻近铁路的5#~7#桥墩采用矩形实体墩,8#桥墩采用空心薄壁墩;K线邻近铁路的6#桥墩采用矩形实体墩,5#、7#、8#桥墩采用空心薄壁墩;基础均采用桩基础。
2.滞漯特大桥上跨益湛铁路工程
零陵至道县高速公路滞漯特大桥上跨益湛铁路袍子岭隧道工程,公铁交叉里程:铁路K394+769、公路K29+800;高速公路滞漯特大桥分左幅(650m)、右幅(734m)设计,每幅桥面净宽为l1.75m。
左幅桥起点为 K29+523,终点为 K30+173,3#桥墩(含)~16#桥墩,全桥共 4 联,上部结构采用(3×40)m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁+(45+3×80+45)m预应力钢筋混凝土悬浇连续刚构+(3×40)+(2×40)m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁,其中第9跨上跨益湛铁路, 6#~11#桥墩采用空心墩,其余桥墩采用柱式墩,基础采用桩基础。
右幅桥起点 K29+385,终点 K30+119,0#桥台(含)~15#桥墩,全桥共 4 联,上部结构采用2×(3×40)m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁+(45+3×80+45)m预应力钢筋混凝土悬浇连续刚构+(4×40)m先简支后连续预应力钢筋混凝土T梁,其中第9跨上跨益湛铁路,5#~11#桥墩采用空心墩,其余桥墩采用柱式墩,基础采用桩基础。
计划工期:610日历天,计划开工日期2024年6月1日,计划竣工日期 2026年1月31日。
LDGSSG标段:
第一名:中铁二局集团有限公司和中交建筑集团有限公司联合体
投标报价:309012987元
第二名:中铁二十五局集团有限公司
投标报价:309543160元
第三名:中铁十局集团有限公司
投标报价:309075606元