京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段京广高铁跨线桥工程
项目概况:
建设地点:京广高铁K44+972
建设规模:京雄高速公路支线与京广高速铁路交叉里程为京广高速K44+972(杜家坎线路所-涿州东),交角65.9°。高速公路分幅设计,错孔布置,左幅为2×80m 转体刚构+3×24.7m先简支后连续小箱梁,右幅3×24.7m先简支后连续小箱梁+2×80m转体刚构,跨线孔为80m,采用分幅转体法施工。顺铁路方向挂篮悬浇2×75mT构,转体后钢管支架现浇5m后浇段。左幅主墩承台边至铁路桥梁投影边缘距离最近为22.7m,边墩承台边至铁路桥梁投影边缘距离最近为22.6m;右幅主墩承台边至铁路桥梁投影边缘距离最近为23.2m,边墩承台边至铁路桥梁投影边缘距离最近为23.0m。跨线孔左幅梁底至轨顶最小距离为9.45m,右幅梁底至轨顶最小距离为9.66m以及由主体工程引起的铁路四电迁改工作(详见施工图设计文件)。
主要技术标准 1.桥梁设计荷载:跨铁路及相邻孔1.3×公-Ⅰ级 ;2.道路等级:高速公路;3.设计车速:120km/h(上跨铁路段80km/h); 4.道路宽度:2×净15.725m;5. 桥面标准横坡:2.0%;6.桥梁安全等级:一级;7. 桥梁设计环境类别:Ⅱ类;8.桥梁结构的设计使用年限:100年;防护屏设计使用年限:20年;监测电网设计使用年限:15年;钢栏杆、爬梯设计使用年限:15年;9.结构重要性系数:1.1;10.地震动参数:抗震设防烈度为7度,地震动峰值加速度为0.15g;11.净空要求:高于带电体不小于2.0m。
标段划分:本次共分为1个标段,标段号:SG-1,
计划工期:438日历天,计划开工日期2024年06月20日,计划竣工日期2025年08月31日
SG-1标段:
第一名:中铁六局集团有限公司 中铁六局集团电务工程有限公司 联合体
投标报价(元):115008149
第二名:中铁十八局集团有限公司 中铁二十五局集团电务工程有限公司 联合体
投标报价(元):113246411
第三名:中铁二十二局集团有限公司 中铁二十二局集团电气化工程有限公司 联合体
投标报价(元):115008149