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省道哈尔滨至北安公路绥巴界至绥化段改扩建工程跨越滨北线、绥佳线铁路立交桥工程

摘要:省道哈尔滨至北安公路绥巴界至绥化段改扩建工程跨越滨北线、绥佳线铁路立交桥工程 项目概况: 改扩建公路上跨滨北线铁路K115+609.7、绥佳线铁路K4+254.3两座公铁立交桥及附属设施(不含引道),施工影响范围内铁路线路、通信、信号、电力设施防护和迁改工程等。 (一)新建

省道哈尔滨至北安公路绥巴界至绥化段改扩建工程跨越滨北线、绥佳线铁路立交桥工程
项目概况:
改扩建公路上跨滨北线铁路K115+609.7、绥佳线铁路K4+254.3两座公铁立交桥及附属设施(不含引道),施工影响范围内铁路线路、通信、信号、电力设施防护和迁改工程等。
(一)新建立交桥在滨北线K115+609.7(公路桩号 K7+456.289)上跨滨北线上下行、水泥线、水专线,桥梁轴线与滨北线的右偏交角为 86.3°,交叉处公路为半径 700m 曲线,桥下根据铁路规划预留滨北铁路与哈伊铁路联络线等条件。立交桥上部结构采用(2×35+45+2×35)m 预应力混凝土简支转连续小箱梁,第三孔跨越既有铁路;下部结构采用盖梁柱式墩、肋板台、桩基础。跨铁路孔两侧墩柱外缘距既有邻近铁路中心线均大于 11.5m(2 号墩距滨北下行线约 11.9m);桥梁底面至既有铁路轨面最小净高约7.19m。桥头引道最大纵坡 3.41%。
(二)新建立交桥在绥佳线K4+254.3(公路桩号 K11+208.49)上跨绥佳铁路上下行线,与滨北线正交,交叉处公路为直线。预留铁路电气化改造条件。立交桥上部结构采用(3×35)m 预应力混凝土简支转连续小箱梁,下部结构采用盖梁柱式墩、肋板台、桩基础。立交桥跨铁路孔两侧墩柱外缘距既有邻近铁路中心线均大于 14.3m;桥梁底面至铁路轨面最小净高约 7.15m。桥头引道最大纵坡 3.35%、横坡双向 1.5%。
中标单位:中铁上海工程局集团有限公司
中标价格:39788714.00元

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