哈尔滨都市圈环线西南环段与京哈高铁、京哈、拉滨线铁路交叉工程

哈尔滨都市圈环线西南环段与京哈高铁、京哈、拉滨线铁路交叉工程
项目概况：
建设规模：
①下穿京哈高铁梁式桥
公路桥梁结构布置形式为 3×20m 预应力混凝土小箱梁，三柱桥墩（设盖梁），钻孔桩基础，桥梁、路基全宽均为 13.25m，路面距离铁路桥梁底面最小约 8.35m。左幅道路设计线与京哈高铁下行线交叉里程 K1220+038.4，交叉右角 87.9° ，下穿514#～515#桥墩之间，左幅左侧桥梁边缘距离 514#桥墩承台的最小净距 5.7m、距墩身为 7.9m，公路桥钻孔桩距 514#桥墩桩基最近中心距约 10.7m；左幅右侧桥梁边缘距离 515#桥墩承台的最小净距 6.2m、距墩身为 8.4m，公路桥钻孔桩距 515#桥墩桩基最近中心距约 11.2m。右幅道路与京哈高铁下行线交叉里程 K1220+057.41，交叉右角87.9° ，下穿 515#～516#桥墩之间， 右幅左侧桥梁边缘距离 515#桥墩承台的最小净距 5.7m、距墩身约 8.0m，公路桥钻孔桩距 515#桥墩桩基最近中心距约 10.9m； 右幅右侧桥梁边缘距离 516#桥墩承台的最小净距 6.1m、距墩身为 8.3m，公路桥钻孔桩距516#桥墩桩基最近中心距约 11.1m。增加改移现状巡检道路包括改路及高速公路主线下穿通道。铁路桥梁外边缘 30m 范围内东侧等天桥引道，里程为 K0+000-K0+210、K0+700-K0+840 范围内路基。
②上跨京哈线铁路立交桥
京哈普铁 K1218+147.7，涉铁段桥梁孔跨布置：左幅为（2x26.25m）连续小箱梁+（2x50m）转体 T 构+（27.5m+3x30m）连续小箱梁，右幅为（3x30m+27.5m）连续小箱梁+（2x50m）转体 T 构+（2x26.25m）连续小箱梁，桥梁长 270m，其中跨铁路采用2x50m 转体 T 构，桥梁分幅布置与铁路交叉角度左幅为 87.2°，右幅为 86.6°
③上跨拉滨线铁路立交桥
立交桥在拉滨线 K55+762.5 上跨铁路单线，道路中心线与铁路线的交叉右角为59°。立交桥桥面全宽 29.8m， 跨铁路范围采用分幅错孔布置，单幅桥宽 14.5m，两幅间净距 0.8m。左幅采用（30m+3×40m） +5×30m 简支转连续小箱梁，下部结构采用盖梁三柱桥墩、钻孔桩基础。右幅采用 4×30m+（3×40m+30m）简支转连续小箱梁； 下部结构采用盖梁三柱桥墩、钻孔桩基础。工程施工对铁路安全影响范围内铁路桥梁、路基、轨道、通信、信号、电力及接触网等设施防护和迁改工程。
中标信息：
第一名候选人：中国铁建大桥工程局集团有限公司 
投标报价：118474806.00元
第二名候选人：中铁二十二局集团有限公司
投标报价：118476599.00元
第三名候选人：中交第二航务工程有限公司
投标报价：118479324.00元