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常泰长江大桥防撞设施工程

摘要:常泰长江大桥防撞设施工程 项目概况: 常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间,分别距离泰州大桥约28.5km,距离江阴大桥约30.2km。大桥为公铁合建桥梁,集高速公路、一级公路、城际铁路“三位一体”合并过江,采用上下层布置,上层桥面布置双向6车道高速

常泰长江大桥防撞设施工程
项目概况:
常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间,分别距离泰州大桥约28.5km,距离江阴大桥约30.2km。大桥为公铁合建桥梁,集高速公路、一级公路、城际铁路“三位一体”合并过江,采用上下层布置,上层桥面布置双向6车道高速公路,下层桥面上游侧布置两线城际铁路,下游侧布置4车道一级公路。其中公铁合建段分界桩号为K22+553.4~K27+852.6,长5299.2m。下层公路泰兴侧接线起止里程为DK0+100~DK2+440.423,长2340.423m;常州侧接线起止里程为DK7+739.623~DK10+130,长2390.377m。
公铁合建段包括长江主航道桥、天星洲专用航道桥、录安洲专用航道桥、录安洲非通航孔桥、泰兴侧合建段引桥、常州侧合建段引桥,长江主航道桥为主跨1176m的双塔斜拉桥,孔跨布置(142+490+1176+490+142)m。其水中墩4#、5#、6#均位于长江主航道水域两侧,有撞击风险,需考虑设置防撞设施。
天星洲专用航道桥为跨度(169.5+388+169.5)m钢桁拱桥。0#墩为天星洲主桥与北岸合建段引桥的交接墩,位于岸上陆地,无撞击风险。1#、2#、3#墩位于天星洲预留航道水域两侧有撞击风险,需考虑设置防撞设施。
录安洲专用航道桥为跨度(169.5+388+169.5)m钢桁拱桥。11#、14#桥墩位于陆地,无撞击风险;12#、13#桥墩位于专用航道两侧漫滩,墩位处水深较浅,仅在最高通航水位时有被不大于1000DWT船舶撞击的风险,且撞击概率较低,撞击力也远小于裸墩承载力。考虑在通航侧墩身表面贴橡胶护舷进行保护。
CT-FZSS1标段
第一名:中交路桥建设有限公司
预期中标价格25583266
第二名:长江南京航道工程局
预期中标价格25712100
第三名:江苏省交通工程集团有限公司
预期中标价格27010026
CT-FZSS2
第一名:中交第二公路工程局有限公司
预期中标价格26433691
第二名:长江南京航道工程局
预期中标价格28275300
第三名:江苏省交通工程集团有限公司
预期中标价格29703996
CT-FZSS3
第一名:江苏镇江路桥工程有限公司
预期中标价格29521001
第二名:长江南京航道工程局
预期中标价格30918600
第三名:江苏省交通工程集团有限公司
预期中标价格32480006
CT-FZSS4
第一名:中交第二航务工程局有限公司
预期中标价格29656217
第二名:长江南京航道工程局
预期中标价格31746300
第三名:江苏省交通工程集团有限公司
预期中标价格33350000

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