320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）

项目概况：项目起点位于余杭-临平区交界处，顺接320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段），终点顺接104国道杭州至绍兴公路改建工程（运溪高架路）。主线全长约12.8公里；其中完全利用段长度约0.4公里，实施段长度约12.4公里；主线共设高架特大桥约12108米/1座，双层路段地面道路共设桥梁约2530米/19座（按右幅桥长统计），其中大桥1734米/6座，中、小桥796米/13座；设互通式立体交叉7处（其中预留顿力路互通、仁和互通、仁和大道互通、朱家角互通、东西大道互通）。本项目的概算总投资约为117.0639亿元，概算建筑安装工程费约为52.2017亿元，本标段概算建筑安装工程费约为15亿元。2.2招标范围内工程的技术标准、主要结构形式：项目起点至栅庄桥村约12.5公里采用“高架桥+地面道路”形式（高架桥在栅庄桥村预留主线跳水平台），高架、地面道路均为双向六车道一级公路。高架桥设计速度80公里/小时，高架桥宽28米；地面道路设计速度60公里/小时，整体式路基宽度38.5米，分离式路基宽度15.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，路面标准轴载：BZZ-100kN。其余技术指标按照现行标准、规范的规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)相关规定。地面道路路面结构采用4厘米SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性沥青混凝土+8厘米SUP-25沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+34厘米水泥稳定碎石底基层；匝道路基段路面结构采用4厘米SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性沥青混凝土+20厘米水泥稳定碎石基层+34厘米水泥稳定碎石底基层；高架及匝道桥梁桥面铺装采用4厘米SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料+6厘米SMA-16改性沥青玛蹄脂碎石混合料；地面道路桥梁桥面铺装采用4厘米SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料+6厘米SUP-20改性沥青混凝土。一般高架桥上部结构采用标准跨径30米预应力混凝土T梁；地面道路一般新建桥梁上部结构跨径≤20米时采用预应力混凝土矮T梁,跨径＞20米时采用预应力混凝土T梁。跨道路交叉口、通航河道等特殊节点桥梁上部结构采用预应力混凝土变截面连续梁、钢混组合梁和钢箱梁。2.3标段划分及招标范围:本项目土建招标划分为三个标段，即第TJ01、第TJ02、第TJ03,本次招标第TJ02标段。第TJ02标段：招标范围包含本项目K5+874.482~K9+572.482段的路基（含防护、排水）、路面、桥梁、涵洞、交叉、声屏障、管线、三改、公交车站、交安、绿化景观、相关预埋配套设施管线以及K4+629.482~K5+874.482涉铁段的交安、绿化景观等图纸所示工程的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；不含机电以及K4+629.482~K5+874.482涉铁段的路面和桥面。